Zawieszenie
Zespół napędowy jest umocowany na trzech
specjalnych wspornikach i trzech specjalnie
ukształtowanych elementach metalowo-gumowych. Umieszczenie wsporników
Do wymiany elementów zawieszenia zespołu
napędowego niezbędny jest podnośnik samochodowy oraz podnośnik hydrauliczny o wysięgu umożliwiającym podparcie zespołu napędowego.
Wymieniając wsporniki przednie zawieszenia
należy wykonać następujące czynności:
unieść samochód na podnośniku;
odłączyć biegun ujemny akumulatora;
odłączyć przewód cieczy chłodzącej od
spornika cewek zapłonowych (silnik 899);
zdjąć koła przednie;
wymontować nadkola przednie;
wymontować belkę poprzeczną wymienioną w zestawie narzędzi i pokręcając
odpowiednio nakrętką belki podciągnąć do
góry oraz podtrzymać zespół napędowy. Po uniesieniu silnika i podtrzymaniu go za pomocą belki można wymontować kompletne
wsporniki z elementami metalowo-gumowymi,
odkręcając śruby. Aby wymienić tylko element metalowo-gumowy
w zawieszeniu zespołu napędowego od strony
skrzynki przekładniowej, wystarczy podeprzeć
skrzynkę przekładniową na podnośniku hydraulicznym i wykręcić odpowiednie śruby