Zespół napędowy jest umocowany na trzech specjalnych wspornikach i trzech specjalnie ukształtowanych elementach metalowo-gumowych. Umieszczenie wsporników Do wymiany elementów zawieszenia zespołu napędowego niezbędny jest podnośnik samochodowy oraz podnośnik hydrauliczny o wysięgu umożliwiającym podparcie zespołu napędowego. Wymieniając wsporniki przednie zawieszenia należy wykonać następujące czynności: unieść samochód na podnośniku; odłączyć biegun ujemny akumulatora; odłączyć przewód cieczy chłodzącej od spornika cewek zapłonowych (silnik 899); zdjąć koła przednie; wymontować nadkola przednie; wymontować belkę poprzeczną wymienioną w zestawie narzędzi i pokręcając odpowiednio nakrętką belki podciągnąć do góry oraz podtrzymać zespół napędowy. Po uniesieniu silnika i podtrzymaniu go za pomocą belki można wymontować kompletne wsporniki z elementami metalowo-gumowymi, odkręcając śruby. Aby wymienić tylko element metalowo-gumowy w zawieszeniu zespołu napędowego od strony skrzynki przekładniowej, wystarczy podeprzeć skrzynkę przekładniową na podnośniku hydraulicznym i wykręcić odpowiednie śruby